冬天如何热车才是正确的冬天热车有两种方法的
，一种是原地热车
，另一种就是行驶中热车的
。

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冬天如何热车才是正确的

　　1、冬天热车有两种方法的
，一种是原地热车
，另一种就是行驶中热车
。

　　人们普遍认为热车都是原地进行的
，其实行驶中热车和直接行驶是有区别
。

　　2、不知您是否注意到：我们在启动车辆时通常可发现
，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)
。

　　这是点火着车时
，现代轿车上的电脑自动控制模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内
，来提升发动机的转速
，以便在冷车状态下可迅速升温
。

　　至于冷车转速升高到什么程度
，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置
，并不是每辆车都会是相同的转速值
。

　　3、正常情况下
，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落
，所以
，如果您连这短暂的一分钟都不愿意等
，大脚油就走
。

　　那无疑是在加剧发动机机件的磨损
，短时间内可能不会造成严重问题
，但长期这样就会使发动机折寿了
。

　　汽车维修专家表示
，冬季气温降低
，热车十分必要
，但大多数车主认为一大早或长时间不用车
，发动车子以后
，以怠速原地热车
，等个三五分钟再上路对车最好
。

　　4、冬季启动后
，水温会低于正常温度
，待水温正常后可逐渐加速
。

　　点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间
，一般不超过一分钟)
。

　　比如车辆刚落地时
，转速在2000转/分以上
，大约30秒到1分钟后
，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)
，基本稳定
，没有明显波动
，车身没有明显晃动
。

　　在这种情况下
，可以换挡并启动
。