轮胎升级扁平比有必要吗，取决于你的需求，如果你想获得更高的性能和更好的抓地力，那么升级扁平比是有必要的。

轮胎升级扁平比是指把普通轮胎换成具有更低扁平比（即高轮胎），这有助于节省燃料，减少内胎磨损，以及提供更好的车辆操控性和稳定性。

通过轮胎升级扁平比，可以有效减少汽车的能耗，因为要求轮胎提供刚性，扁平比越低，则阻力越低，能耗越少。

另外，高扁平比的轮胎也可以提供更好的操控和对路面的反应，更易于掌握车辆的操控，从而避免出现保持方向上的困扰。

总之，轮胎升级扁平比是有必要的，可以带来一定的好处。

不改轮胎尺寸只改扁平比

当您改变轮胎扁平比时，轮胎尺寸保持不变。

改变扁平比可以使车辆行驶具有更高的稳定性，减少差异性轮胎牵引力对把控性能的影响。

轮胎的扁平比是指轮胎实际半径与理想半径的比率，由于轮胎实际半径短于理想半径，两者之间的比率就比较低才能满足扁平比的要求。

改变轮胎的扁平比，可以改善汽车的牵引力，使汽车更加稳定，降低操控的风险。

轮胎扁平比改了算违法不

如果轮胎扁平超出告知的行车质量要求范围，那么就是违法的。

任何专业技术的维修商，都会检查，看车辆的轮胎是否达到安全行驶的要求，一般情况下，轮胎的内恩深度不应该低于1.6毫米，若小于1.6毫米，则属于违法行为，此时驾驶者有可能会受到罚款，甚至发生更严重的后果。

同时，如果轮胎扁平导致汽车驾驶稳定性，则会令车辆面临开除等更严重的惩罚措施，甚至会影响驾驶证的发放甚至收回等。