轮胎升级扁平比有必要吗
，取决于你的需求
，如果你想获得更高的性能和更好的抓地力
，那么升级扁平比是有必要的
。

轮胎升级扁平比是指把普通轮胎换成具有更低扁平比（即高轮胎）
，这有助于节省燃料
，减少内胎磨损
，以及提供更好的车辆操控性和稳定性
。

通过轮胎升级扁平比
，可以有效减少汽车的能耗
，因为要求轮胎提供刚性
，扁平比越低
，则阻力越低
，能耗越少
。

另外
，高扁平比的轮胎也可以提供更好的操控和对路面的反应
，更易于掌握车辆的操控
，从而避免出现保持方向上的困扰
。

总之
，轮胎升级扁平比是有必要的
，可以带来一定的好处
。

不改轮胎尺寸只改扁平比

当您改变轮胎扁平比时
，轮胎尺寸保持不变
。

改变扁平比可以使车辆行驶具有更高的稳定性
，减少差异性轮胎牵引力对把控性能的影响
。

轮胎的扁平比是指轮胎实际半径与理想半径的比率
，由于轮胎实际半径短于理想半径
，两者之间的比率就比较低才能满足扁平比的要求
。

改变轮胎的扁平比
，可以改善汽车的牵引力
，使汽车更加稳定
，降低操控的风险
。

轮胎扁平比改了算违法不

如果轮胎扁平超出告知的行车质量要求范围
，那么就是违法的
。

任何专业技术的维修商
，都会检查
，看车辆的轮胎是否达到安全行驶的要求
，一般情况下
，轮胎的内恩深度不应该低于1.6毫米
，若小于1.6毫米
，则属于违法行为
，此时驾驶者有可能会受到罚款
，甚至发生更严重的后果
。

同时
，如果轮胎扁平导致汽车驾驶稳定性
，则会令车辆面临开除等更严重的惩罚措施
，甚至会影响驾驶证的发放甚至收回等
。